Максимална дължина на мост

Теория

Мостовото преминаване е специален случай на краен надвес, при който нишката или полимеризираният слой преминава хоризонтално между две точки на закрепване. При FDM стопилката се екструдира под опън: вече отложената нишка се охлажда достатъчно бързо, за да остане на място при кратко разстояние. Скоростта на вентилатора за охлаждане е определящата променлива: без охлаждане дори 5 mm мостове провисват. SLS няма ограничение за мостове (прахът поддържа всичко). Прахово легло на DMLS също елиминира проблема, но температурните градиенти остават. SLA е най-чувствителна: смолата има почти нулева якост на опън преди UV-облъчването и силите на отлепване действат перпендикулярно на отвора.

Приложение

Проектирай части с вътрешни канали вместо куухини с плоско дъно, за да избегнеш мостове. Ако мостът е неизбежен при FDM, използвай специалните настройки за мостово преминаване (поток/скорост/вентилатор) в слайсера. За SLA части с отвори >5 mm добавяй подпори дори ако слайсерът ги счита за незадължителни: проверявай с напречно сечение. Замествай мостовете с дъги: катенарна дъга на същото разстояние не се нуждае от подпори.

Чести грешки

Слайсерите се различават значително в разпознаването на мостове. Винаги преглеждай мостовите слоеве в режим на преглед. PETG и гъвкавите материали образуват по-лоши мостове от PLA поради по-висока температура на топене и по-слабо охлаждане. При SLA микропукнатини могат да се разпространят от недостатъчно поддържани мостове по време на финалното UV-втвърдяване.

Свързани термини: Надвес / Самоносещ ъгъл, Минимална дебелина на стена